బేరింగ్ కేజ్ గైడెన్స్ మూడు మార్గాలు

యొక్క ముఖ్యమైన భాగంగాబేరింగ్, రోలింగ్ మూలకాలను మార్గనిర్దేశం చేయడం మరియు వేరు చేయడం వంటి పాత్రను పంజరం పోషిస్తుంది. పంజరం యొక్క మార్గదర్శక పాత్ర వాస్తవానికి రోలింగ్ మూలకాల యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క దిద్దుబాటును సూచిస్తుంది. ఈ దిద్దుబాటు పంజరం మరియు పరిసర భాగాల తాకిడి ద్వారా సాధించబడుతుంది.

సాధారణ బేరింగ్ కేజ్‌లకు మూడు మార్గదర్శక మోడ్‌లు ఉన్నాయి: రోలింగ్ ఎలిమెంట్ గైడెన్స్, ఇన్నర్ రింగ్ గైడెన్స్ మరియు ఔటర్ రింగ్ గైడెన్స్.

 

రోలింగ్ బాడీ గైడెన్స్:

సాధారణ డిజైన్ యొక్క ప్రామాణిక నిర్మాణం రోలింగ్ ఎలిమెంట్ గైడెన్స్, చిన్న స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్, రోలింగ్ ఎలిమెంట్ గైడెన్స్, కేజ్ మరియు లోపలి మరియు బయటి రింగుల ఫ్లేంజ్ ఉపరితలంతో సంబంధం లేదు, పంజరం సార్వత్రికంగా ఉంటుంది, కానీ రోలింగ్ మూలకం వేగం అధిక వేగంతో పెరిగినప్పుడు, భ్రమణం అస్థిరంగా ఉంటుంది, కాబట్టి రోలింగ్ మూలకం మార్గదర్శకత్వం మీడియం వేగం మరియు మధ్యస్థానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది లోడ్, గేర్‌బాక్స్ బేరింగ్ మొదలైనవి.

రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడిన బేరింగ్ కేజ్ రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ మధ్యలో ఉంది. పంజరం మరియు బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత మరియు బయటి రింగుల మధ్య ఎటువంటి పరిచయం మరియు తాకిడి లేదు, మరియు పంజరం మరియు రోలర్ల తాకిడి రోలర్ కదలికను సరిచేస్తుంది మరియు అదే సమయంలో రోలర్‌లను నిర్దిష్ట సమాన ఖాళీ స్థానంలో వేరు చేస్తుంది.

 

ఔటర్ రింగ్ గైడెన్స్:

బాహ్య వలయం సాధారణంగా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఔటర్ రింగ్ గైడెన్స్ గైడ్ ఉపరితలం మరియు రేస్‌వేలోకి ప్రవేశించడానికి కందెన నూనెను సులభతరం చేస్తుంది. హై-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ మిస్ట్‌తో లూబ్రికేట్ చేయబడింది, ఇది తిరిగే ఇన్నర్ రింగ్ గైడెన్స్ ద్వారా బయటకు తీయబడుతుంది. ఔటర్ రింగ్-గైడెడ్ బేరింగ్ కేజ్ రోలింగ్ ఎలిమెంట్ వైపు బయటి రింగ్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు బేరింగ్ నడుస్తున్నప్పుడు, బేరింగ్ కేజ్ బేరింగ్ యొక్క బయటి రింగ్‌తో ఢీకొని పంజరం స్థానాన్ని సరిచేయవచ్చు.

ఔటర్ రింగ్ గైడ్ సాధారణంగా హై-స్పీడ్ మరియు స్థిరమైన లోడ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, ఇది అక్షసంబంధ లోడ్ యొక్క స్థిర విలువను మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది, తిరిగేటప్పుడు ప్రతి రోలింగ్ మూలకం యొక్క వేగం పెద్దగా మారదు మరియు భ్రమణం పంజరం యొక్క అసమతుల్యత లేదు.

 

ఇన్నర్ రింగ్ గైడెన్స్:

లోపలి రింగ్ అనేది సాధారణంగా తిరిగే రింగ్ మరియు అది తిరిగేటప్పుడు టార్క్‌ను లాగడానికి రోలింగ్ ఎలిమెంట్‌ను అందిస్తుంది మరియు బేరింగ్ లోడ్ అస్థిరంగా లేదా తేలికగా ఉంటే జారడం జరుగుతుంది.

మరియు పంజరం అంతర్గత మార్గదర్శకత్వాన్ని స్వీకరిస్తుంది మరియు పంజరం యొక్క మార్గదర్శక ఉపరితలంపై ఆయిల్ ఫిల్మ్ ఏర్పడుతుంది మరియు ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క ఘర్షణ పంజరానికి డ్రాగ్ ఫోర్స్ ఇవ్వడానికి నాన్-లోడ్ ప్రాంతంలో సర్కిల్ చేయబడుతుంది, తద్వారా అదనపు డ్రైవింగ్ టార్క్ పెరుగుతుంది. రోలింగ్ మూలకానికి పంజరం, మరియు జారిపోకుండా నిరోధించవచ్చు.

ఇన్నర్ రింగ్-గైడెడ్ బేరింగ్ కేజ్ రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ లోపలి రింగ్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు బేరింగ్ నడుస్తున్నప్పుడు, కేజ్ బేరింగ్ లోపలి రింగ్‌తో ఢీకొనవచ్చు, తద్వారా కేజ్ పొజిషన్‌ను సరి చేస్తుంది.

 

పనితీరు కారణాలతో పాటు బేరింగ్ రూపకల్పన మరియు తయారీతో సహా వివిధ రకాల బేరింగ్‌లలో మూడు రకాల కేజ్ గైడెన్స్ ఏర్పడవచ్చు. ఇంజనీర్లు వారి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎంచుకోవచ్చు. కానీ కొన్నిసార్లు ఇంజనీర్లకు ఎంపిక ఉండదు. ఏదైనా సందర్భంలో, వివిధ కేజ్ గైడెన్స్ పద్ధతుల యొక్క విభిన్న పనితీరును గమనించాలి.

 

మూడు బోనుల మధ్య వ్యత్యాసం ప్రధానంగా మూడు కేజ్ గైడెన్స్ మోడ్‌ల యొక్క బేరింగ్‌ల పనితీరు వ్యత్యాసం వేర్వేరు సరళత పరిస్థితులలో వేగం పనితీరులో వ్యత్యాసంలో ప్రధానంగా వ్యక్తమవుతుంది.

 

మూడు పంజర రకాలను నూనె మరియు గ్రీజు లూబ్రికేషన్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు.