సింగిల్-రో మరియు డబుల్-రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు

కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లుఇవి ఒక బయటి రింగ్, ఒక లోపలి రింగ్, ఒక స్టీల్ బాల్ మరియు ఒక కేజ్‌తో కూడి ఉంటాయి. ఇది రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్‌లు రెండింటినీ భరించగలదు, మరియు స్వచ్ఛమైన యాక్సియల్ లోడ్‌లను కూడా భరించగలదు, అలాగే అధిక వేగంతో స్థిరంగా పనిచేయగలదు. సింగిల్-రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు ఒక దిశలో మాత్రమే యాక్సియల్ లోడ్‌లను తట్టుకోగలవు. ఈ రకమైన బేరింగ్ స్వచ్ఛమైన రేడియల్ లోడ్‌ను భరించినప్పుడు, రోలింగ్ ఎలిమెంట్ లోడ్ లైన్ మరియు రేడియల్ లోడ్ లైన్ ఒకే రేడియల్ ప్లేన్‌లో లేనందున, అంతర్గత యాక్సియల్ కాంపోనెంట్ ఉత్పత్తి అవుతుంది, కాబట్టి వీటిని తప్పనిసరిగా జంటగా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

 

1. సింగిల్-రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు

సింగిల్-రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు ఈ క్రింది నిర్మాణ రూపాలను కలిగి ఉంటాయి:

(1) వేరు చేయగల కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు

ఈ రకమైన బేరింగ్ యొక్క బయటి రేస్‌వే వైపు లాకింగ్ ఓపెనింగ్ ఉండదు, దీనిని లోపలి రింగ్, కేజ్ మరియు బాల్ అసెంబ్లీ నుండి వేరు చేయవచ్చు, తద్వారా దీనిని విడిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. 10mm కంటే తక్కువ లోపలి వ్యాసం కలిగిన ఈ రకమైన సూక్ష్మ బేరింగ్‌లను ఎక్కువగా గైరోస్కోపిక్ రోటర్లు, మైక్రోమోటార్లు మరియు డైనమిక్ బ్యాలెన్స్, శబ్దం, కంపనం మరియు స్థిరత్వం కోసం అధిక అవసరాలు ఉన్న ఇతర పరికరాలలో ఉపయోగిస్తారు.

 

(2) విడదీయలేని కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు

ఈ రకమైన బేరింగ్ యొక్క రింగ్ గ్రూవ్‌కు లాక్ ఓపెనింగ్ ఉంటుంది, కాబట్టి రెండు రింగులు వేరు చేయబడవు. కాంటాక్ట్ యాంగిల్ ప్రకారం మూడు రకాలు ఉన్నాయి:

(1) సంపర్క కోణం α=40°, పెద్ద అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించడానికి అనువైనది;

(2) సంపర్క కోణం α=25°, ఎక్కువగా ప్రెసిషన్ స్పిండిల్ బేరింగ్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తారు;

(3) సంపర్క కోణం α=15°, ఎక్కువగా పెద్ద-పరిమాణ ఖచ్చితత్వ బేరింగ్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తారు.

(3) జతలుగా అమర్చబడిన కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు

 

కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లుజతలుగా అమర్చబడిన బేరింగ్‌లు రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్‌లు రెండింటినీ, అలాగే స్వచ్ఛమైన రేడియల్ లోడ్‌లు మరియు ఏ దిశలోనైనా ఉండే యాక్సియల్ లోడ్‌లను తట్టుకోవడానికి ఉపయోగించబడతాయి. ఈ రకమైన బేరింగ్‌ను తయారీదారు నిర్దిష్ట ప్రీలోడ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎంపిక చేసి జతలుగా కలిపి వినియోగదారులకు అందిస్తారు. బేరింగ్‌ను యంత్రంపై అమర్చి బిగించినప్పుడు, బేరింగ్‌లోని క్లియరెన్స్ పూర్తిగా తొలగించబడుతుంది, మరియు రింగ్, బాల్ ప్రీలోడెడ్ స్థితిలో ఉంటాయి, తద్వారా మిశ్రమ బేరింగ్ యొక్క దృఢత్వం మెరుగుపడుతుంది.

 

జతలుగా అమర్చబడిన యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు మూడు విభిన్న కాన్ఫిగరేషన్‌లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి:

(1) వెనుకకు వెనుక కాన్ఫిగరేషన్, పోస్ట్-కోడ్ DB, ఈ కాన్ఫిగరేషన్ మంచి దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది, తిరగబడే బలాన్ని తట్టుకోవడానికి మంచి పనితీరును కలిగి ఉంటుంది మరియు బేరింగ్ రెండు-దిశల అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలదు;

 

(2) ఫేస్-టు-ఫేస్ కాన్ఫిగరేషన్, వెనుక కోడ్ DF, ఈ కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క దృఢత్వం మరియు తిరగబడే బలాన్ని తట్టుకునే సామర్థ్యం DB కాన్ఫిగరేషన్ రూపం అంత మంచివి కావు, మరియు బేరింగ్ రెండు-దిశల అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలదు;

 

(3) టాండెమ్ అమరిక, పోస్ట్-కోడ్ DT, ఈ కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఒకే సపోర్ట్ వద్ద మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బేరింగ్‌లతో సిరీస్‌లో కూడా కనెక్ట్ చేయవచ్చు, కానీ ఇది ఒక దిశలో మాత్రమే యాక్సియల్ లోడ్‌ను భరించగలదు. సాధారణంగా, షాఫ్ట్ యొక్క యాక్సియల్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్‌ను సమతుల్యం చేయడానికి మరియు పరిమితం చేయడానికి, మరొక దిశలో యాక్సియల్ లోడ్‌ను భరించగల బేరింగ్‌ను మరొక సపోర్ట్ వద్ద ఇన్‌స్టాల్ చేస్తారు.

 

2. డబుల్ రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు

డబుల్ రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు ఒకే సమయంలో రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్‌ల మిశ్రమ భారాన్ని తట్టుకోగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా షాఫ్ట్ యొక్క రెండు వైపులా యాక్సియల్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్‌ను పరిమితం చేస్తాయి.

టూ-వే థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్‌తో పోలిస్తే, ఈ రకమైన బేరింగ్‌కు అధిక అంతిమ వేగం, 32° కాంటాక్ట్ యాంగిల్, మంచి దృఢత్వం ఉంటాయి మరియు ఇది పెద్ద ఓవర్‌టర్నింగ్ మూమెంట్‌ను తట్టుకోగలదు, అందువల్ల దీనిని కారు యొక్క ముందు చక్రం హబ్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు (కొన్ని మోడళ్లలో ఇదే పరిమాణంలో ఉన్న డబుల్ రో టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లను కూడా ఉపయోగిస్తారు).

 

డబుల్ రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లలో నాలుగు నిర్మాణ వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి:

(1) 90mm కంటే తక్కువ లేదా సమానమైన బాహ్య వ్యాసం కలిగిన టైప్ A బేరింగ్‌ల ప్రామాణిక రూపకల్పన. బాల్ నాచ్ లేదు, కాబట్టి ఇది రెండు దిశలలో సమాన అక్షసంబంధ లోడ్‌లను తట్టుకోగలదు. తేలికైన గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ నైలాన్ 66 కేజ్‌ను స్వీకరించారు మరియు బేరింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

(2) 90mm కంటే ఎక్కువ బాహ్య వ్యాసం కలిగిన టైప్ A బేరింగ్‌ల కోసం ప్రామాణిక రూపకల్పన. ఒక వైపు లోడింగ్ నాచ్ ఉంటుంది మరియు స్టీల్ ప్లేట్ స్టాంప్డ్ కేజ్ లేదా ఇత్తడి సాలిడ్ కేజ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.

(3) టైప్ E అనేది ఒక రీన్‌ఫోర్స్డ్ నిర్మాణం, దీనికి ఒక వైపు బాల్ నాచ్ ఉంటుంది, ఇది ఎక్కువ స్టీల్ బాల్స్‌ను పట్టుకోగలదు, కాబట్టి బేరింగ్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

 

(4) రెండు వైపులా డస్ట్ క్యాప్ మరియు సీల్ రింగ్ రకం A మరియు E రకం డిజైన్‌తో కూడిన డబుల్ రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లను రెండు వైపులా డస్ట్ క్యాప్ (నాన్-కాంటాక్ట్ రకం) లేదా సీలింగ్ రింగ్ (కాంటాక్ట్ రకం)తో అమర్చవచ్చు. సీల్డ్ బేరింగ్‌ల లోపల తుప్పు నిరోధక లిథియం గ్రీజు నింపబడి ఉంటుంది మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా -30~+110°C ఉంటుంది. ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు తిరిగి లూబ్రికేషన్ అవసరం లేదు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు దీనిని వేడి చేయకూడదు లేదా శుభ్రపరచకూడదు.

 

డబుల్ రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, బేరింగ్ రెండు దిశల అక్షసంబంధ భారాలను తట్టుకోగలిగినప్పటికీ, ఒక వైపు బాల్ నాచ్ ఉన్నట్లయితే, ప్రధాన అక్షసంబంధ భారం నాచ్ ఉన్న వైపున ఉన్న గాడి గుండా వెళ్లకుండా జాగ్రత్త తీసుకోవాలి.

 

మీరు బేరింగ్ గురించి మరింత సమాచారం తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి.

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com